Поїздка на вагу золота:маршрутки з передмістя до Києва різко подорожчали — скільки тепер коштує шлях на роботу

Ранок 20 січня став справжнім «холодним душем» для тисяч мешканців Київщини. Без жодних оголошень та попереджень приватні перевізники підняли ціни на проїзд. Тепер за дорогу з Боярки до столиці доведеться викласти 75 гривень, а жителям Вишневого поїздка обійдеться у 60. Чому приватники «закручують гайки» та як київські 8 гривень за метро стали недосяжною розкішшю для передмістя — з’ясовував life.kyiv.ua.

Сюрприз на зупинці: Нові цінники та «німі» перевізники

Пасажири західного напрямку сьогодні зранку не вірили власним очам, бачачи нові цифри на лобовому склі автобусів. Найбільше «пощастило» мешканцям Боярки: маршрутка №720 тепер коштує 75 гривень. Тільки за останній рік ціна підскочила на 25 гривень — це абсолютний рекорд для регіону.

Не відстають і сусідні маршрути:

• Вишневе (№716, 721): доїхати до метро тепер коштує 60 гривень.
• Софіївська Борщагівка (№742, 796): подорож до «Академмістечка» полегшить гаманець на 50 гривень.
• Проїзд по самому Києву в цих автобусах також «кусається» — стандартна ціна становить 20 гривень.

Головне обурення людей викликав навіть не сам факт здорожчання, а повна відсутність комунікації. Соціальні мережі Боярки та Вишневого вибухнули гнівом: водії просто ставили пасажирів перед фактом вже під час оплати.

Чому ціни летять у космос?

Це вже друге масштабне підвищення за останні два роки. Перевізники, як і раніше, апелюють до жорсткої економіки. В Асоціації перевізників Київської області пояснюють: тримати старі тарифи неможливо через стрімке здорожчання пального, запчастин та електроенергії.

Проте для звичайного киянина чи мешканця області ці пояснення не роблять дорогу легшою. Якщо працювати за стандартним графіком, мешканець Боярки тепер витрачатиме лише на дорогу до Києва і назад близько 3300 гривень на місяць. І це без урахування пересадок у самому місті.

Прірва між приватним і комунальним

Контраст із київським муніципальним транспортом просто вражає. Поки приватники піднімають планку до 75 гривень, у Києві продовжує діяти «заморожений» тариф:

• 8 гривень — разовий квиток у метро чи трамваї.
• 6,50 гривні — якщо купувати поїздки оптом.

Мер столиці Віталій Кличко пообіцяв: до кінця війни ціна на комунальний транспорт не зміниться. Проте на приміські маршрутки це не розповсюджується — тут панує вільний ринок, який під час війни б'є по кишенях найболючіше.

Як це вплине на життя? Багато хто вже починає шукати альтернативи: електрички, сервіси попутників або навіть переїзд ближче до метро. Адже для багатьох родин витрачати вдесятеро більше за проїзд, ніж кияни — це розкіш, яку вони не можуть собі дозволити.