Правобережжя без електротранспорту: у Києві запустили 41 автобус-дублер

Правий берег Києва 13 січня тимчасово залишився без наземного електротранспорту. Через складну енергетичну ситуацію, спричинену ворожими обстрілами, тролейбуси й трамваї зупинилися. Щоб місто не «стало», КП «Київпастранс» запустив 41 автобусний маршрут-дублер. Рішення вимушене, але критично важливе для щоденної мобільності сотень тисяч киян.

Чому зупинили тролейбуси і трамваї

Причина — дефіцит електроенергії та нестабільність енергосистеми після атак на інфраструктуру. Наземний електротранспорт безпосередньо залежить від живлення тягових підстанцій, тому його роботу довелося призупинити з міркувань безпеки та керованості системи.

У «Київпастрансі» наголошують: це тимчасовий захід. Після стабілізації енергосистеми рух електротранспорту відновлюватимуть поетапно.

Скільки маршрутів замінили автобусами

На правому березі організували роботу 41 дублюючого автобусного маршруту:

• 23 — замість тролейбусів
• 6 — замість трамваїв
• також продовжують курсувати автобуси, що дублюють електротранспорт на лівому березі

Це дозволяє зберегти базове транспортне сполучення між житловими масивами, центром і ключовими пересадковими вузлами.

Які тролейбусні маршрути тимчасово замінили автобусами

Автобуси курсують за звичними для пасажирів напрямками. Серед них — найзавантаженіші лінії правого берега:

• №3ТР «Залізничний масив — Палац спорту»
• №4ТР «Просп. Свободи — ст. м. “Площа Українських Героїв”»
• №6ТР «Мінський масив — Майдан Незалежності»
• №8ТР «Вул. Смілянська — ст. м. “Площа Українських Героїв”»
• №14ТР «Ботанічний сад — Центральний залізничний вокзал»
• №23ТР «Вул. Мрії — ст. м. “Лук’янівська”»
• №27ТР «Ст. м. “Почайна” — зал. ст. “Київ-Волинський”»
• №40ТР «Вул. Кадетський Гай — Палац спорту»
• №42ТР «Вул. Ольжича — ст. м. “Либідська”»
• №45ТР «Ст. м. “Виставковий центр” — ст. м. “Васильківська”»

Загалом автобуси дублюють усі ключові тролейбусні коридори правобережної частини міста.

Які трамвайні маршрути замінили автобусами

Автобусне сполучення також організували замість трамваїв:

• №1Т «Михайлівська Борщагівка — ст. “Старовокзальна”»
• №3Т «Ст. “Жуля Верна” — ст. “Старовокзальна”»
• №12Т «Площа Тараса Шевченка — Пуща-Водиця»
• №14Т «Відрадний проспект — Контрактова площа»
• №16Т «Контрактова площа — ст. м. “Героїв Дніпра”»
• №19Т «Контрактова площа — площа Тараса Шевченка»

Ці напрямки особливо важливі для мешканців Борщагівки, Подолу, Оболоні та Пущі-Водиці.

Де перевіряти розклад і зміни руху

Щоб не витрачати час даремно, пасажирам радять користуватися офіційними джерелами:

• сайт КП «Київпастранс» — актуальні схеми та розклад руху;
• Telegram-канал «Зміни руху | Київпастранс» — оперативні оновлення упродовж дня.

Рух автобусів може коригуватися залежно від дорожньої ситуації та енергетичних обмежень.

Чому це важливо для киян

Зупинка електротранспорту — серйозний виклик для великого міста. Але запуск автобусів-дублерів дозволяє:

• зберегти сполучення між районами;
• уникнути транспортного колапсу;
• забезпечити доїзд до роботи, лікарень і вокзалів;
• адаптуватися до умов війни без повної зупинки міського життя.

Правобережжя сьогодні їздить не так, як звикло, але місто залишається рухомим. В умовах енергетичного тиску це — показник стійкості, а не слабкості.

Київ уже не раз доводив: навіть за найскладніших обставин транспортна система знаходить рішення. Головне для пасажирів зараз — користуватися актуальною інформацією та планувати маршрути з урахуванням змін.