Проїзд дорожчає, сервіс — ні: у Києві закликають відстежувати маршрутки через GPS

У Києві з 14 березня приватний перевізник на маршруті №434 підвищує вартість проїзду з 15 до 20 гривень. Водночас, як зазначають транспортні експерти, підвищення тарифу не супроводжується покращенням сервісу для пасажирів.

Громадська організація Пасажири Києва у своєму Telegram-каналі закликала КМДА зобов’язати приватних перевізників зробити GPS-відстеження маршруток обов’язковим.

Чому маршрутки не відображаються на мапі

Попри те, що в багатьох українських містах транспорт можна відстежувати онлайн, у столиці ситуація з маршрутками залишається проблемною.

У сервісі EasyWay доступні GPS-дані громадського транспорту десятків міст України, зокрема:

• Львів
• Тернопіль
• Кропивницький
• Дніпро
• Суми

Однак у Києві ця функція стосується лише комунального транспорту — автобусів, тролейбусів і трамваїв. Приватні маршрутки здебільшого не оснащені GPS-трекерами, тому їх рух не відображається в додатках.

Головні проблеми київських маршруток

За словами експертів, система приватних перевезень у столиці має низку системних проблем:

• непрозорі конкурси на маршрути
• відсутність безготівкової оплати
• необлікований готівковий розрахунок
• старі автобуси віком понад 20 років
• відсутність інклюзивності
• нерегулярні графіки руху

Часто на маршрутах працюють старі автобуси «Богдан», які не відповідають сучасним стандартам міського транспорту.

Через війну ситуація ще більше ускладнилася — на роботу транспорту вплинули мобілізація водіїв та загальні проблеми транспортної системи.

Як GPS допоміг іншим містам

У деяких містах України вже успішно запровадили систему GPS-відстеження навіть для приватного транспорту. Наприклад, у Полтаві більшість автобусів обладнані GPS-навігацією.

Там працює:

• 46 тролейбусів на 9 маршрутах
• 15 комунальних автобусів
• близько 190 приватних автобусів із GPS

Це дозволяє пасажирам у режимі реального часу бачити рух транспорту через мобільні додатки.

Чому GPS-трекінг важливий для пасажирів

Функція відстеження транспорту за GPS у застосунку Київ Цифровий працює з 2022 року. У додатку відображаються:

• близько 3000 зупинок
• понад 100 маршрутів громадського транспорту

Однак маршрутки там досі відсутні.

Експерти наголошують, що впровадження GPS-трекінгу має переваги для всіх:

Для пасажирів:

• можливість планувати поїздки
• менше часу очікування на зупинках

Для перевізників:

• більша видимість маршруту
• стабільніший пасажиропотік

Чому це важливо для киян

Підвищення тарифу до 20 гривень без покращення сервісу загострює питання якості роботи приватних перевізників.

Відсутність GPS-відстеження робить поїздки менш передбачуваними — пасажири не можуть точно знати, коли приїде маршрутка і скільки доведеться чекати.

Експерти вважають, що обов’язкове встановлення GPS-трекерів може стати першим кроком до цифровізації приватного транспорту у столиці та покращити якість перевезень для мешканців Київ.