Кожен снігопад цієї зими у Києві виглядає схоже: дороги ще якось рухаються, а двори перетворюються на лабіринти з льоду й каші. Причина не лише в погоді. У столиці критично не вистачає людей, які фізично утримують місто в робочому стані.
У КМДА підтвердили - дефіцит кадрів у комунальній сфері місцями сягає 80%. Жоден район повністю не укомплектований. Йдеться не про офіси, а про базові професії: двірники, сантехніки, електрики, зварювальники. Тобто саме ті люди, від яких залежить, чи працює ліфт, чи є вода в під’їзді і чи можна вийти з дому після снігопаду.
Половина вакансій порожні
Картина по районах показова. На Подолі фактично кожна друга посада вакантна - працюють 450 людей при 435 відкритих вакансіях. У Печерському районі бракує майже половини працівників. У Дарницькому - сотні відсутніх, більшість саме двірники.
Схожа ситуація на Святошині, у Солом’янському та Дніпровському районах. Там шукають сотні працівників одночасно. В Оболонському районі не вистачає навіть трактористів і покрівельників, а ліфтове господарство укомплектоване трохи більше ніж наполовину.
Навіть структура, яка відповідає за дороги, працює в мінусі: «Київавтодору» бракує близько чверті штату - це понад пів тисячі людей.
Як це відчувається в місті
Нестача кадрів напряму впливає на повсякденне життя. Прибирання снігу затягується, аварії в будинках ліквідовують довше, обслуговування ліфтів і мереж відбувається із затримками. Комунальні підприємства фактично працюють на межі можливостей.
Окрема причина - мобілізація. Частина працівників служить у ЗСУ, і замінити їх часто просто ніким. Це та категорія робіт, яку не можна швидко «перекваліфікувати» з офісної.
Чому це важливо
Київ довго сприймав комунальників як щось непомітне - поки все працює. Але саме ці професії тримають базову інфраструктуру: тепло, воду, чисті двори і безпечні тротуари. Коли їх бракує, місто починає буксувати буквально.
Тому нинішні неприбрані вулиці - не лише питання організації чи техніки. Це ознака структурної проблеми: місто росте і ускладнюється, а людей, які його фізично обслуговують, стає менше.
І вперше за багато років комфорт Києва залежить не від нових проєктів чи реконструкцій, а від дуже простої речі - чи є кому вийти вранці з лопатою.
Укрпошта випускає марку до 80-річчя «Антонова»: у Києві показали дизайн
Світло у Києві під загрозою: Шмигаль попередив про можливі нові відключення
Контактні ферми під Києвом: де погодувати тварин і відпочити на природі
Безкоштовні дні в музеях Києва: календар для мешканців та гостей столиці