Три місця одним ударом: у Києві оштрафували водія маршрутки за паркування для маломобільних

Біля супермаркету на вулиці Здолбунівській, на Позняках, водій маршрутного автобуса вирішив не шукати компромісів. Він припаркував транспорт одразу на трьох місцях, позначених для маломобільних людей — і зробив це поперек розмітки та знаків.
Сцену зафіксували перехожі: фото швидко розлетілося соцмережами, користувачі позначили поліцію — і реакція не забарилася.

Швидка відповідь патрульних

Як повідомили в Патрульній поліції Києва, інспектори встановили особу водія вже наступного дня та склали постанову за ч. 6 ст. 122 КУпАП.
Порушника очікує штраф від 1020 до 1700 грн.

Поліція наголосила:

• спеціальні місця маркуються знаком «Стоянка» з табличкою 7.17 або піктограмою на асфальті;
• право паркування мають лише водії з інвалідністю або ті, хто їх перевозить;
• порушення правил не залежить від часу доби, погоди чи кількості вільних місць поруч.

Системна проблема: Київ у лідерах антирейтингу

Ситуація на Позняках — не виняток, а симптом. За даними патрульних, лише у першій половині 2025 року в Києві зафіксовано понад 3600 таких порушень.
Це більше половини від загальноукраїнської статистики.

Причина проста: у місті багато локацій із високим трафіком, а культура паркування залишається слабкою. Для людей з інвалідністю це — не просто незручність, а бар’єр до базових послуг: магазину, аптеки, медцентру чи банку.

Чому покарання — недостатнє

Хоча чимало київських районів посилюють контроль, проблема не зникає.
КМВА ще в березні заявляла про спільні перевірки поліції та міста, але ефект поки точковий.

В уряді розглядають новий законопроєкт:

• штраф підвищується до 5100 грн;
• з’являться додаткові маркування для авто з правом на пільгове паркування;
• муніципальні інспектори також отримають право штрафувати та евакуйовувати транспорт, а не лише поліція.

Це важливо, адже саме видимість покарання формує звичку — у Києві її досі немає.

Коли мешканці беруть проблему у свої руки

У дворах різних районів кияни вже самостійно встановлюють напівсфери, боларди та стовпчики, щоб зупинити хаос.
Історія проста: те, що місто обіцяло як проєкт зі «зеленими дворами», загальмувало, а мешканці вирішили не чекати.

Паралельно інша група містян збирає підписи за легалізацію “проблемних” дворів-відстійників.
Умови — якщо ¾ мешканців підтримують, ділянку можна офіційно оформити як паркувальну, а тариф — зробити економічно обґрунтованим.

Цей «паркувальний джекпот» — не про одного водія.
Це про солідарність міста: коли кияни не мовчать, а поліція реагує.
Доступність — не бонус, а право людей з інвалідністю.
І кожне створене фото, кожне повідомлення до патрульних — ще один цвях у кришку епохи байдужості.

Київ буде комфортним лише тоді, коли ми захищатимемо тих, кому найважче.