Дата публікації У Києві п’яний водій вчинив ДТП у комендантську годину: подробиці
Опубліковано 02.03.25 13:13
Дата оновлення У Києві п’яний водій вчинив ДТП у комендантську годину: подробиці
Оновлено 30.05.25 22:22
Переглядів статті У Києві п’яний водій вчинив ДТП у комендантську годину: подробиці 30

У Києві п’яний водій вчинив ДТП у комендантську годину: подробиці

Поділитися цією новиною в Facebook Поділитися цією новиною в Twitter Поділитися цією новиною в Twitter
У Києві п’яний водій вчинив ДТП у комендантську годину: подробиці

У ніч на 2 березня 2025 року Київ став свідком чергової дорожньо-транспортної пригоди, що мала місце під час комендантської години. 34-річний водій KIA, перебуваючи в стані алкогольного сп’яніння, не зміг контролювати свій автомобіль і вчинив зіткнення з вантажівкою. Внаслідок аварії постраждали троє людей, у тому числі і сам порушник.

У Києві п’яний водій вчинив ДТП у комендантську годину: подробиці - 1

Як сталася аварія?

Інцидент стався близько другої ночі на Берестейському проспекті. Водій легковика не впорався з керуванням і врізався у вантажний автомобіль MAN, що рухався в тому ж напрямку. При цьому водій KIA був у стані алкогольного сп’яніння, що підтвердило проведене тестування — рівень алкоголю в його крові становив 2,1 проміле, що в кілька разів перевищує допустиму норму.

Зіткнення призвело до травмування водія легкового автомобіля та його трьох пасажирів. Всі постраждалі були доставлені до лікарні з різними травмами. На щастя, жоден з них не отримав смертельних ушкоджень, але їх стан потребував медичного втручання.

У Києві п’яний водій вчинив ДТП у комендантську годину: подробиці - 2

Реакція поліції та наслідки для порушника

Поліція оперативно відреагувала на ситуацію. Водія було затримано згідно зі статтею 208 Кримінального процесуального кодексу України, що дозволяє затримати особу, яка вчинила тяжкий правопорушення. Кримінальне провадження було відкрито за частиною 1 статті 286-1 Кримінального кодексу України, яка передбачає покарання за порушення правил дорожнього руху особами, які перебувають в стані алкогольного сп’яніння. За цією статтею водієві загрожує до трьох років позбавлення волі.

Комендантська година: вплив на правила дорожнього руху

Незважаючи на те, що ДТП сталося під час комендантської години, варто зазначити, що наразі порушення цієї години не передбачає кримінальної відповідальності. Це питання наразі залишається регулюватися окремими нормативно-правовими актами. Проте, такі випадки наочно демонструють важливість дотримання правил безпеки дорожнього руху навіть в нічний час, коли на дорогах менше транспорту.

Як ситуація з алкогольним сп’янінням на дорогах впливає на безпеку?

Алкоголь в крові водія — одна з основних причин дорожньо-транспортних пригод у світі. В Україні статистика показує, що ДТП за участю п’яних водіїв є однією з основних причин важких аварій. В даному випадку, алкоголь не лише посилив реакцію водія, а й безпосередньо призвів до серйозних наслідків.

Затримання п’яних водіїв і боротьба з алкогольними аваріями є пріоритетом для правоохоронців, які регулярно проводять рейди та здійснюють перевірки на дорогах. Проте важливо розуміти, що відповідальність за безпеку на дорозі лежить не тільки на поліції, а й на самих водіях, які повинні дотримуватися законів та піклуватися про власну та чужу безпеку.

Що робити, щоб уникнути ДТП через алкоголь?

З огляду на те, що алкоголь є частою причиною аварій, важливо наголошувати на необхідності не сідати за кермо в нетверезому стані. Крім того, для підвищення безпеки на дорогах слід також враховувати інші фактори, такі як швидкість, уважність до інших учасників дорожнього руху та уважність на перехрестях. І, звісно, вживання алкоголю має бути обмежене в межах безпечних норм.

ДТП, спричинена п’яним водієм під час комендантської години, є наочним прикладом того, як алкоголь може руйнувати життя не тільки водія, а й інших учасників дорожнього руху. Поліція вже веде розслідування, і порушник понесе відповідальність згідно з законом. Киянам слід бути обережними на дорогах, особливо вночі, коли п’яні водії можуть становити підвищену загрозу.