У Києві подорожчав проїзд для частини пасажирів - нові правила метро

У Києві змінили правила користування метрополітеном і запровадили доплати за перевезення великогабаритних речей. Нововведення вже діють і стосуються пасажирів, які користуються підземкою з великим багажем. Фактично частині киян тепер доведеться платити більше, ніж стандартні 8 грн за поїздку.

Йдеться про речі, які перевищують встановлені розміри. У таких випадках додатковий платіж прирівнюється до вартості ще одного проїзду. Таким чином одна поїздка може коштувати до 24 грн залежно від кількості великого багажу.

Які речі стали платними у метро

Нові правила чітко визначають, які предмети вважаються великогабаритними. Доплата потрібна, якщо пасажир перевозить речі, що перевищують встановлені обмеження.

Зокрема це стосується довгих предметів понад 150 см або тих, у яких сума трьох вимірів перевищує 120 см. Також платними є рулони діаметром від 10 см і довжиною понад 100 см.

На практиці це можуть бути не лише великі валізи. Йдеться і про будівельні матеріали, карнизи, труби або рулони килимів чи лінолеуму.

Скільки потрібно платити за багаж

Доплата за кожен великий предмет дорівнює вартості одного проїзду. При цьому існує обмеження на кількість речей, які можна перевозити одночасно.

Пасажир може взяти не більше двох таких предметів. За кожен із них потрібно заплатити окремо. У результаті загальна вартість поїздки може зрости до 16 або навіть 24 грн.

Що заборонено перевозити взагалі

Окремо визначено категорії речей, які не допускаються до перевезення навіть за доплату. Це стосується предметів, що можуть створювати небезпеку або заважати іншим пасажирам.

Під забороною опинилися речі із сумою вимірів понад 200 см, великі контейнери і клітки, а також рулони значного діаметра і довжини. Також не можна перевозити предмети довжиною понад 220 см.

У таких випадках доступ до метро для пасажира з багажем просто обмежать.

Додаткові правила для перевезення

Частину речей дозволено перевозити, але з додатковими умовами. Наприклад великогабаритні предмети на візках допускаються лише у форматі валіз або сумок на колесах.

Велосипеди та спортивне спорядження довжиною понад 120 см необхідно перевозити у розібраному вигляді. Це потрібно для того, щоб не блокувати проходи і не створювати тисняву.

Чому змінили правила

У місті пояснюють нововведення питаннями безпеки і комфорту. Великі предмети у метро можуть ускладнювати рух пасажирів і створювати ризики у разі надзвичайних ситуацій.

Саме тому запровадили не лише обмеження за розмірами, а й фінансовий механізм регулювання. Доплата фактично стала інструментом контролю за перевезенням габаритних речей у підземці.

Що це означає для киян

Для пасажирів це означає необхідність уважніше планувати поїздки. Перед входом у метро варто оцінити розміри багажу і заздалегідь розуміти, чи доведеться доплачувати.

Особливо це стосується тих, хто перевозить великі покупки, будівельні матеріали або спортивне обладнання. У деяких випадках дешевше і зручніше обрати альтернативний транспорт.