У Києві посилюють міст Метро: унікальні арочні конструкції

У столиці триває ключовий етап протиаварійних робіт на мосту Метро через Дніпро — під опори встановлюють підтримувальні арочні конструкції. Про це повідомили у КК «Київавтодор».

Унікальний проєкт у київському мостобудуванні

Міст Метро, збудований у 1965 році, має рідкісну аркову конструкцію з попередньо напруженим армуванням, аналогів якої нині немає у світі.
Установлення металевих арок є унікальною операцією — раніше такі інженерні рішення в Києві не застосовували.

Як триває відновлення

Протиаварійні заходи розпочали в серпні 2024 року. До цього часу фахівці занурили 160 паль у дно Дніпра на глибину близько 30 метрів, які тепер слугують основою для нових арочних елементів.
На спеціальному пірсі проводилося збирання металевих конструкцій, які зараз заводять під міст і монтують у проєктне положення.

Очікуваний результат

За даними «Київавтодору», встановлення арок суттєво зміцнить споруду, збереже її оригінальний архітектурний вигляд і забезпечить безпечну експлуатацію ще щонайменше 20 років.
Після завершення протиаварійного етапу планують розпочати реставраційні роботи з пристосуванням мосту до сучасних навантажень.

Без обмежень руху

Роботи виконують без перекриття руху транспорту та поїздів метро, а судноплавство під мостом залишається відкритим.