У Дарницькому трамвайному депо триває капітальний ремонт уже п’ятого трамвайного вагона з початку року. Цього разу оновлюють легендарну «Татру Т3» — модель, яка десятиліттями возить киян та залишається основою міського трамвайного парку. Роботи стартували в жовтні.
За інформацією КП «Київпастранс», первинний етап робіт уже завершено:
виконано діагностику, очищення, металообробку та малярні роботи. Зараз майстри займаються інтер’єром.
Що вже зробили всередині
У салоні вагону:
- оновили електрообладнання,
- встановили сходи з нержавіючої сталі,
- замінили підлогу та підготували її під укладання лінолеуму,
- монтують склопластикову обшивку.
Після завершення ремонту трамвай матиме:
- енергоощадне освітлення;
- систему опалення та аудіоінформування пасажирів;
- нові сидіння та поручні;
- двері з дюралюмінію;
- нову стелю і вікна;
- жовті попереджувальні смуги на сходах;
- оновлений пульт керування водія;
- кондitioner для комфортної роботи в спеку.
Скільки часу триває ремонт
У середньому капремонт одного вагона займає 3–4 місяці, але воєнний стан інколи затягує процес через обмежені ресурси й логістику.
Попри це, бригади працюють у посиленому режимі: до кінця року планують відновити до 10 вагонів.
Чому це важливо для Києва
Трамвай — один із найстабільніших видів громадського транспорту, який не залежить від пального.
Для великого міста це велика перевага.
Капітальний ремонт:
- продовжує термін служби вагонів на 10 років;
- робить поїздки комфортнішими;
- підвищує безпеку на маршрутах;
- частково знімає навантаження з дорожнього руху.
Роботи відбуваються одразу у трьох депо: Дарницькому, Подільському та депо ім. Шевченка. Це означає, що на столичних маршрутах поступово з’являтимуться більше оновлених трамваїв.
Капремонти вагонів — не просто косметика. Для Києва, де трамвайна мережа охоплює десятки спальних масивів, це інвестиція в щоденний комфорт пасажирів.
П’ятий відремонтований вагон — ще один крок до сучасної, тихішої та надійної міської інфраструктури.
У Києві підбили підсумки тижня безбар’єрності: які проблеми залишаються невирішеними
Ялинка в метро: що можна, що ні і скільки заплатити за перевезення
Контактні ферми під Києвом: де погодувати тварин і відпочити на природі
Безкоштовні дні в музеях Києва: календар для мешканців та гостей столиці