Вночі 28 серпня Росія завдала нового масованого удару по території України. Під обстріли потрапили енергетичні об’єкти у кількох областях, зокрема й у Вінницькій. Саме там було пошкоджено електромережі, які забезпечують стабільну роботу залізничної інфраструктури. У результаті низка пасажирських рейсів вирушила із запізненням.
Які поїзди затрималися
За даними «Укрзалізниці», у графіку руху зафіксовані відхилення одразу кількох рейсів:
- Затримуються наступні поїзди
- №77/78 Ковель-Пас.-Одеса-Головна (+5:20)
- №1/2-123/124 Ворохта. Івано-Франківськ-Харків-Пас. (+5:14)
- №3/4 Ужгород-Запоріжжя-1 (+5:05)
- №23/24 Хелм-Київ-Пас. (+4:47)
- №93/94 Хелм-Харків-Пас. (+4:47)
- №139/140 Кам'янець-Подільський-Київ-Пас. (+4:46)
- №73/74-93/94 Пшемисль Головний. Хелм-Харків-Пас. (+4:52)
- №31/32 Пшемисль Головний-Запоріжжя-1 (+4:41)
- №105/106 Одеса-Головна-Київ-Пас. (+5:00)
- №57/58 Ясіня-Київ-Пас. (+3:45)
- №59/60 Чоп-Київ-Пас. (+3:45)
- №715/716 Пшемисль Головний-Київ-Пас. (+3:23)
- №55/56 Рахів-Київ-Пас. (+3:16)
- №81/82 Ужгород-Київ-Пас. (+2:46)
- №203/204 Ясіня-Київ-Пас. (+2:21)
- №149/150 Івано-Франківськ-Київ-Пас. (+0:51)
- №19/20 Хелм-Київ-Пас. (+0:33)
- №67/68 Київ-Пас.-Варшава-Всходня (+0:27)
- №351/352 Кишинеу-Київ-Пас. (+0:24)
- №60/58 Ясіня, Чоп-Київ-Пас. (+3:20)
- №3/4 Запоріжжя-1-Ужгород (+3:14)
- №23/24 Київ-Пас.-Хелм (+5:12)
- №87/88 Запоріжжя-Ковель (+3:08)
- №139/140 Київ-Пас.-Кам'янець-Подільський (+5:08)
- №21/22 Львів-Харків-Пас. (+3:06)
- №103/104 Львів-Краматорськ (+5:05)
- №21/22 Львів-Харків-Пас. (+5:05)
- №103/104 Краматорськ-Львів (+5:00)
- №21/22 Харків-Пас.-Львів (+5:00)
Частину складів перевели на об’їзні маршрути, а ті, що вже опинилися на пошкодженій ділянці, рухаються завдяки підключеним тепловозам.
Хоча затримки неминучі, «Укрзалізниця» підкреслює, що жоден рейс не скасований. Це означає, що всі напрямки залишаються доступними, але час у дорозі може бути довшим, ніж зазвичай.
«Пасажирів просимо стежити за офіційними оновленнями у Telegram та на вокзалах, аби вчасно реагувати на зміни», — наголосили у «Укрзалізниці».
Чому це важливо
Українська залізниця давно стала артерією, яка поєднує регіони та забезпечує мобільність країни під час війни. Удар по Вінниччині вкотре довів: будь-яка атака на енергетичну систему б’є і по транспорту, а значить — по щоденному життю мільйонів.
Попри це, використання резервних тепловозів і оперативність диспетчерів дозволяють утримувати ритм навіть у кризових умовах. Це не перший випадок: раніше удари по Козятинському вузлу вже змушували змінювати маршрути.
Для жителів столиці ситуація означає не лише затримки в дорозі, а й можливі зміни у планах на ділові зустрічі, відпустки чи міжнародні поїздки. Водночас стабільність «Укрзалізниці» в умовах постійних атак є свідченням стійкості транспортної системи країни.
Кияни критикують перезапуск Бессарабського ринку у форматі фудпростору
РФ атакувала Київ усім арсеналом: від дронів-камікадзе до балістичних ракет
Безкоштовні дні в музеях Києва: календар для мешканців та гостей столиці
Контактні ферми під Києвом: де погодувати тварин і відпочити на природі