У Києві завершилося голосування за назву майбутньої станції метро «зеленої» гілки, яку поки що умовно називали «Мостицька». Опитування проходило у міському застосунку Київ Цифровий, і його результати вже відомі.
Найбільшу підтримку отримала назва «Рогозів Яр».
Як голосували кияни
Мешканцям столиці запропонували три варіанти, кожен із яких має історичний або географічний зв’язок із місцевістю:
-
«Рогозів Яр» — 41% голосів.
Назва пов’язана з урочищем поблизу майбутньої станції. -
«Замковище» — 40%.
Відсилає до історичної місцевості урочища Сирежчина. -
«Рогостинська» — 19%.
Походить від назви річки Рогостинка.
Результати наразі мають рекомендаційний характер — остаточне рішення ще мають затвердити офіційно.
Де саме з’явиться нова станція
Йдеться про продовження Сирецько-Печерської («зеленої») лінії метро у напрямку Виноградаря. Нова станція буде наступною після Сирець та розташується неподалік від Мостицького масиву.
Поблизу також знаходиться парк Сирецький гай, на території якого розташоване урочище Рогозів Яр — природна балка, сформована річкою Рогостинкою.
Чому назва має значення
Для Києва назви станцій метро — це не лише орієнтир у місті, а й:
- збереження історичної пам’яті;
- популяризація локальної топоніміки;
- формування міської ідентичності;
- туристична навігація.
Назва «Рогозів Яр» фактично повертає до публічного простору маловідомий природний об’єкт, який може стати впізнаванішим для киян.
Метро на Виноградар: що обіцяють у 2026 році
Розвиток метро на Виноградарі — одна з найбільш очікуваних транспортних новин для мешканців Подільського району. Раніше мер столиці Віталій Кличко заявляв, що у 2026 році планується відкриття щонайменше однієї нової станції на цьому напрямку.
Для жителів Виноградаря це означає:
- скорочення часу в дорозі до центру;
- зменшення навантаження на наземний транспорт;
- підвищення вартості нерухомості;
- активізацію розвитку інфраструктури району.
Що далі
Хоча «Рогозів Яр» набрав найбільше голосів, остаточне рішення ще мають затвердити відповідні міські органи. Проте сама практика онлайн-голосувань демонструє зміну підходу до управління містом — кияни дедалі частіше впливають на рішення, які формують простір навколо них.
Якщо назву затвердять, Київ отримає ще одну станцію метро з глибоким локальним корінням — не просто транспортний вузол, а частину історії місцевості.
А для мешканців Виноградаря це ще один крок до метро, яке вони чекають уже понад десятиліття.
У Києві підбили підсумки тижня безбар’єрності: які проблеми залишаються невирішеними
Київ на межі транспортного ризику: міст Патона з нульовим ресурсом, Дарницький — єдина стабільна переправа
Контактні ферми під Києвом: де погодувати тварин і відпочити на природі
Безкоштовні дні в музеях Києва: календар для мешканців та гостей столиці