Дата публікації АЗС біля київських озер створюють екологічні ризики: журналісти назвали небезпечні локації
Опубліковано 07.07.26 01:00
Переглядів статті АЗС біля київських озер створюють екологічні ризики: журналісти назвали небезпечні локації 117

АЗС біля київських озер створюють екологічні ризики: журналісти назвали небезпечні локації

Поділитися цією новиною в Facebook Поділитися цією новиною в Twitter Поділитися цією новиною в Twitter
АЗС біля київських озер створюють екологічні ризики: журналісти назвали небезпечні локації
фото з відкритих джерел: ризики забруднення

У Києві журналісти звернули увагу на потенційно небезпечне сусідство частини міських водойм із автозаправними станціями. Після забруднення озер Кирилівського та Йорданського внаслідок російської атаки вони проаналізували карту міста і дійшли висновку, що ризики можуть стосуватися значно більшої кількості локацій.

За даними розслідування, щонайменше біля десятка озер, заток і прибережних зон у столиці працюють АЗС із резервуарами пального. У разі пошкодження таких об’єктів існує ризик витоку нафтопродуктів і подальшого забруднення води та ґрунтів.

Серед потенційно проблемних зон називають озеро Редькіне («Міністерка») та озеро Вербне на Оболоні, де поруч розташовані заправки. У Подільському районі звертають увагу на Гаванську затоку Дніпра, біля якої також працюють АЗС. На Печерську йдеться про ділянки поблизу Видубицького озера, де відстань до заправних комплексів, за оцінками журналістів, місцями становить менш ніж 30 метрів.

У Солом’янському районі у зоні ризику називають Совські ставки, у Деснянському — затоку Десенка та низку паркових водойм. У Дарницькому районі потенційно вразливими вважають ділянки вздовж Дніпровської набережної, район затоки біля проспекту Миколи Бажана та озеро Срібний Кіл.

Журналісти також нагадують, що Водний кодекс України передбачає мінімальні відстані від забудови до водойм: від 25 до 100 метрів залежно від типу об’єкта. Водночас у матеріалі зазначається, що на практиці ці норми часто порушуються або обходяться через прогалини в регулюванні.

Автори розслідування підкреслюють, що у випадку пошкодження паливної інфраструктури наслідки для міських екосистем можуть бути масштабними, особливо з огляду на щільну забудову Києва та велику кількість рекреаційних водойм.