У Києві триває масштабна модернізація інфраструктури столичного метрополітену. Нещодавно Київметрополітен оголосив про план закупівлі нового залізничного обладнання на суму 15,9 мільйона гривень. Ці кошти будуть витрачені на оновлення шпал, брусів і комплектів для стрілочних переводів, що є ключовими елементами для забезпечення безпеки та ефективності руху на столичному метро.
Яке обладнання буде закуплено?
Згідно з оголошенням, у планах Київметрополітену — закупити понад 5 400 шпал різних типів, 200 дерев'яних брусів та 22 комплекти для стрілочних переводів. Ось деталі:
- 4 500 штук дерев’яних просочених шпал типу ІА
- 910 штук дерев’яних просочених шпал типу ІІА
- 200 штук дерев’яних мостових брусів
- 22 комплекти брусів перевідних дерев’яних для стрілочних переводів типу ІА
Усі ці матеріали необхідні для забезпечення нормальної роботи метрополітену та його безперебійного функціонування в умовах високих навантажень на інфраструктуру.
Важливість цієї закупівлі
Це оновлення є частиною постійного процесу модернізації та підтримки інфраструктури столичного метро. За словами керівництва Київметрополітену, нові шпали та бруси є критично важливими для забезпечення належного стану колії, підвищення безпеки пасажирів і зниження ризику технічних збоїв.
До того ж, закупівля також підвищить стійкість метрополітену до несприятливих погодних умов, що є важливим фактором для забезпечення безперебійної роботи під час зимових періодів. Завдяки використанню високоякісних матеріалів термін служби інфраструктури збільшиться, що забезпечить безпеку та комфорт для киян.
Хто постачатиме нові шпали та бруси?
24 грудня 2024 року Київметрополітен планує провести аукціон, на якому буде обрано постачальника залізничного обладнання. Оскільки закупівля передбачає значну кількість матеріалів, це дозволить постачальникам продемонструвати свою здатність виконати контракт у встановлені терміни — до 31 грудня 2025 року.
Як це позначиться на столичному метрополітені?
Модернізація інфраструктури столичного метрополітену дозволить покращити не тільки якість перевезень, але й збільшити загальний рівень безпеки на коліях. Це також важливий крок до покращення екологічних показників, адже зношені та неефективні частини інфраструктури можуть збільшувати викиди парникових газів.
Цей проєкт стане ще одним доказом того, що Київ активно працює над підтримкою та розвитком транспортної інфраструктури в умовах економічних викликів.
Київ серед антилідерів за станом укриттів: омбудсмен виявив недоступні та проблемні сховища
Визнання кобзарства та писанок ЮНЕСКО: Київ святкує нову культурну перемогу
Безкоштовні дні в музеях Києва: календар для мешканців та гостей столиці
Контактні ферми під Києвом: де погодувати тварин і відпочити на природі