Київ готується до чергового етапу модернізації громадського транспорту — у столиці планують придбати нові вагони метро за фінансової підтримки Європейського банку реконструкції та розвитку. Про це повідомив мер міста Віталій Кличко під час Інвестиційного форуму Києва в Берліні.
Мова йде про проєкт «Київ Метро» з орієнтовним бюджетом до 150 млн євро, який планують розпочати у 2026 році.
Чому це важливо для Києва
Метро — основа мобільності столиці
Для мегаполісу, який щодня перевозить мільйони пасажирів, стабільність роботи метро — питання не лише комфорту, а й безпеки. Особливо в умовах війни, коли станції часто слугують укриттями.
Оновлення вагонів — це:
- менше збоїв та ремонтів,
- менше шуму і вібрацій,
- краща енергоефективність (а отже — економія),
- безпечніші умови для пасажирів,
- можливість впроваджувати вагони з наскрізним проходом, на які нині вже оголошено тендер.
Для киян, які щодня користуються підземкою, це означатиме швидші перевезення, комфортніший салон і менше залежності від старого радянського рухомого складу.
Зустріч із ЄБРР: що обговорили
Під час форуму Кличко провів переговори з:
- Гаррі Бойд-Карпентером, керуючим директором Групи зі сталого розвитку інфраструктури ЄБРР,
- Денисом Гайовим, старшим банкіром ЄБРР.
Сторони погодили ключові напрями реалізації проекту та попередні умови фінансування. ЄБРР уже багато років підтримує транспортні проекти Києва, і оновлення метро — логічне продовження співпраці.
Технології та безбар’єрність: що готує Київ разом із Google
Окрім інфраструктури, мер столиці обговорив із віцепрезиденткою Google з питань взаємодії з урядами Анетте Кребер-Ріель інтеграцію цифрових сервісів Києва до глобальних платформ.
У планах:
- додати у Google Maps дані про безбар’єрність столичних локацій;
- розширити функціонал застосунку «Київ Цифровий», який стане базою для таких даних;
- впроваджувати нові цифрові рішення у транспортній і міській інфраструктурі.
Це важливо для всіх киян — від батьків із візочками до людей старшого віку та громадян з інвалідністю.
Зима наближається: Київ просить допомоги генераторами
Кличко також наголосив, що столиця активно готується до опалювального сезону в умовах постійних атак на енергетичну інфраструктуру. На зустрічах у Берліні він підкреслив потребу міста в:
- генераторах,
- автономних джерелах живлення,
- системах резервного енергозабезпечення.
Це критично для роботи транспорту, лікарень, теплопунктів, систем зв’язку та укриттів.
Що означає закупівля нових вагонів для киян
Кияни отримають:
- сучасні, тихі та комфортні поїзди;
- менше черг на платформах у пікові години;
- підвищену безпеку під час руху та під час повітряних тривог;
- нові стандарти доступності для маломобільних груп;
- менше залежності міста від старої техніки та дефіциту запчастин.
Проєкт «Київ Метро» — це важливий крок для столиці, яка в умовах війни не лише тримає міську інфраструктуру, а й модернізує її. Нові вагони, цифровізація послуг, безбар’єрність та додаткова енергостійкість — усе це формує новий стандарт міського життя.
Київ продовжує розвиватися й інвестувати у транспорт, який щодня тримає ритм столиці.
Укрпошта випускає марку до 80-річчя «Антонова»: у Києві показали дизайн
«Голос нації»: у Голосіївському районі відзначили століття Володимира Верменича
Контактні ферми під Києвом: де погодувати тварин і відпочити на природі
Безкоштовні дні в музеях Києва: календар для мешканців та гостей столиці