Київрада не підтримала кредит на метро на Троєщину: що вирішили депутати

Київська міська рада не підтримала рішення про залучення кредитних коштів міжнародних фінансових організацій для будівництва метро на Троєщину. За відповідний проєкт проголосували лише 58 депутатів, чого виявилося недостатньо для його ухвалення.

Ініціатива передбачала старт підготовчого етапу фінансування будівництва Подільсько-Вигурівської лінії метро, яка мала б з’єднати Кільцеву дорогу з житловим масивом Вигурівщина-Троєщина.

Мер Києва Віталій Кличко наголошував, що йдеться про декларацію намірів і створення умов для подальших переговорів із міжнародними партнерами щодо реалізації масштабного транспортного проєкту. За його словами, будівництво нової гілки метро — довготривалий процес, який потребує складної підготовки.

У департаменті фінансів КМДА зазначили, що навіть у разі ухвалення рішення реальне залучення коштів відбулося б не одразу, адже проєкт потребує тривалого погодження та структуризації.

Попередньо вартість першої черги будівництва, яка передбачає ділянку від станції «Глибочицька» до «Райдужної» з відгалуженням у напрямку Троєщини, оцінюється приблизно у 68 млрд грн.

Йдеться про частину майбутньої Подільсько-Вигурівської лінії, яка має проходити через весь Київ і включати кілька пересадочних вузлів на існуючі гілки метро. У перспективі лінію планують продовжити до різних районів столиці, включно з Солом’янською площею та Кільцевою дорогою.

Поки що проєкт залишається на етапі планування та політичних обговорень, без ухваленого фінансового механізму реалізації.