У Києві цього року не буде звичного «літнього бонусу» для водіїв. Місто відмовилося від підвищення швидкісного режиму до 80 км/год навіть на тих ділянках, де це практикували раніше.
Рішення ухвалили після комплексної перевірки доріг - і, якщо коротко, інфраструктура зараз просто не тягне більші швидкості.
Що перевірили і чому передумали
У КМДА пояснюють: фахівці проаналізували не лише сам стан покриття, а й загальну логіку руху.
У фокусі були смуги громадського транспорту, складні повороти, ділянки з обмеженою видимістю та статистика ДТП за минулий рік. І ця сукупність факторів виявилася не на користь швидкісних послаблень.
Додатково зіграла свою роль зима - дороги після холодів традиційно «просідають» у якості, і цього разу ситуація не стала винятком.
Ремонт і обмеження
Ще один аргумент - масштабні дорожні роботи. Частину ділянок і так доведеться перекроювати під тимчасові схеми руху, а це автоматично означає нижчу безпечну швидкість.
Фактично місто зараз у режимі відновлення, а не експериментів.
Пріоритет - безпека
У КМДА прямо кажуть: головне завдання - зменшити аварійність.
Тому з 1 квітня до 1 листопада у столиці діятиме базове обмеження швидкості - до 50 км/год, без сезонних винятків.
І виглядає так, що ця історія вже не про тимчасове рішення, а про нову норму для міста, яке поступово відходить від ідеї «швидше = краще».
У Києві підбили підсумки тижня безбар’єрності: які проблеми залишаються невирішеними
100 тисяч на місяць - нова норма: скільки заробляють топчиновники КМДА
Безкоштовні дні в музеях Києва: календар для мешканців та гостей столиці
Контактні ферми під Києвом: де погодувати тварин і відпочити на природі