У метро Києва встановили нові наліпки з правилами безпеки на ескалаторах

На ескалаторах станцій «Вокзальна», «Либідська», а з наступного тижня — і «Дорогожичі» з’явилися нові інформаційні наліпки, які нагадують пасажирам про правила безпеки у підземці. Ініціатива належить Київському метрополітену й має на меті знизити рівень травматизму та аварій.

Що саме зображено на наліпках

Наліпки — це поєднання піктограм та написів, які розміщені просто на балюстрадах ескалаторів. Вони закликають:

• не бігти ескалатором;
• триматися за поручень;
• не сидіти на сходах;
• не притулятися до нерухомих частин;
• піднімати багаж під час входу та виходу.

Інформація подана у візуально простій і зрозумілій формі, доступній як для дорослих, так і для дітей, а також іноземців.

Чому це важливо

Ескалатор — зона підвищеного ризику. За даними КП «Київський метрополітен», з початку 2025 року:

• 28 пасажирів отримали травми, для яких викликали швидку допомогу;
• 5 випадків блокування механізму через потрапляння сторонніх предметів (одягу, взуття тощо);
• 368 екстрених зупинок через монети, ремені, пряжки та інші дрібниці;
• загалом 1150 зупинок — через недотримання правил користування ескалатором.

Ці інциденти спричиняють не лише дискомфорт, а й ризики для життя.

Обрали найпроблемніші станції

Станції, на яких тестуються наліпки — не випадкові. Саме тут найчастіше фіксували аварійні зупинки ескалаторів та порушення правил. Розміщення на видноті — крок до візуального нагадування про відповідальність кожного пасажира.

Що буде далі

У Київському метрополітені повідомили, що:

• за результатами тестування наліпки можуть з’явитися на інших станціях;
• також готуються додаткові заходи безпеки, зокрема інформаційні стійки та системи попередження;
• окремо тривають дискусії щодо запровадження захисних бар’єрів на платформах, хоча це технічно складне та затратне рішення.

Нагадаємо: тривожна статистика падінь на колії

У червні 2024 року лише за два тижні троє людей впали під потяг у метро:

• 13 червня — жінка втратила руку на «Контрактовій площі»;
• 27 червня — чоловік вижив на «Університеті»;
• 28 червня — смертельний випадок на «Золотих воротах».

Ці інциденти стали поштовхом для перегляду безпекових стратегій у підземці.

Наліпки на ескалаторах — дрібниця лише на перший погляд. Вони є частиною комплексної системи безпеки, яка починається з уважності кожного пасажира. Київське метро — одна з найбільш завантажених систем громадського транспорту у країні, і відповідальність за безпеку — спільна справа пасажирів і керівництва.