Блекаут у Києві зупинив фунікулер: символ столиці залишився без живлення

У Києві через стабілізаційні відключення електроенергії тимчасово призупинив роботу фунікулер — один із найвідоміших символів столиці, що з’єднує Поділ із Верхнім містом.
Як повідомили у КП «Київпастранс», рух вагонів зупинився через відсутність електропостачання, спричинену дією графіків «Укренерго».

«Рух фунікулера тимчасово призупинено через відсутність електропостачання. Наразі в місті діють графіки погодинних відключень. Перепрошуємо за незручності та дякуємо за розуміння», — зазначили в підприємстві.

Роботу відновлять одразу після подачі напруги.

Чому зупинився фунікулер

Попри наявність системи резервного живлення, фунікулер залишається залежним від загальної енергомережі.
Причиною стала синхронна зупинка двох ліній живлення трансформаторної підстанції, до якої підключений транспортний об’єкт.

Технічні особливості:

• Фунікулер має дві незалежні лінії, що забезпечують безперебійну роботу у звичайних умовах.
• При зникненні напруги одна система автоматично перемикається на іншу.
• Під час стабілізаційних відключень обидві лінії можуть бути знеструмлені одночасно, що робить роботу фунікулера неможливою.

Як дістатися з Подолу на Михайлівську площу

На час зупинки фунікулера киянам і туристам радять користуватися альтернативними маршрутами.

 Метро

• Спуститися до станції «Поштова площа» (синя гілка).
• Проїхати одну зупинку до «Майдану Незалежності».
• Вийти на поверхню до вулиці Трьохсвятительської — це кілька хвилин пішки до Михайлівської площі.

 Наземний транспорт

• Автобуси та маршрутні таксі, що курсують Подолом і далі вгору до центру.
• Варто врахувати, що тролейбуси й трамваї можуть затримуватися через ті самі проблеми з електропостачанням.

 Піші маршрути

• Андріївський узвіз — туристичний, але крутий і мальовничий підйом до Верхнього міста.
• Володимирська гірка — коротший і спокійніший шлях через парк до Михайлівської площі.

Фунікулер і його історія

• Київський фунікулер відкрили у 1905 році — він поєднав Поділ і Верхнє місто та став частиною міської ідентичності.
• Навіть під час Другої світової війни транспорт продовжував роботу, адже споживав мінімум електроенергії.
• Після модернізації у 1980-х і реконструкції 2019 року фунікулер залишався одним із найстійкіших міських об’єктів.

Чому це важливо

Зупинка фунікулера під час стабілізаційних відключень стала символом уразливості міської інфраструктури, навіть добре захищеної технічно.
Подія нагадує, наскільки залежним є Київ від стабільності енергосистеми, і водночас — наскільки швидко місто адаптується, пропонуючи альтернативи для мешканців і туристів.

Навіть у темряві — Київ залишається містом, яке рухається вперед.