Дата публікації Кличко зняв із себе контроль над метрополітеном та Київавтодором
Опубліковано 11.03.26 23:00
Переглядів статті Кличко зняв із себе контроль над метрополітеном та Київавтодором 31

Кличко зняв із себе контроль над метрополітеном та Київавтодором

Поділитися цією новиною в Facebook Поділитися цією новиною в Twitter Поділитися цією новиною в Twitter
Кличко зняв із себе контроль над метрополітеном та Київавтодором
фото з відкритих джерел: мер Києва Віталій Кличко

11 березня 2026 року мер Києва Віталій Кличко підписав розпорядження, яке формально передає керівництво Департаментом транспортної інфраструктури та низкою комунальних підприємств столиці його заступнику Олегу Куявському.

Що змінилося

Розпорядження вносить зміни до документа від 8 квітня 2022 року №170. Відтепер:

  • Мер не керує безпосередньо транспортним блоком.
  • Повноваження Куявського включають контроль над:
    • КП «Київпастранс», КП «Київський метрополітен», АТ «Київметробуд», ПрАТ «Метробуд»
    • КП «Міжнародний аеропорт «Київ» (Жуляни)»
    • КП «Київавтодор», КП «Київавтошляхміст», КП «Київтранспарксервіс», КП «Центр організації дорожнього руху»
    • КП «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва»
    • Шляхово-експлуатаційні управління у всіх районах столиці.

Також Куявський координуватиме діяльність ДП «ПП Укрметротунельпроект» та «Південно-Західної залізниці» і взаємодіятиме з центральними органами влади щодо транспортної інфраструктури.

Хто такий Олег Куявський

  • Призначений заступником мера у травні 2025 року, розпорядження підписане у серпні.
  • Раніше працював у КМДА: перший заступник директора Департаменту муніципальної безпеки, з вересня 2023 року виконував обов’язки керівника цього департаменту.
  • Замінює Андрія Крищенка, який нині на військовій службі.
  • До його компетенції вже входили питання оборони, правопорядку та муніципальної безпеки, тепер додано транспорт.

Причини змін

  • Перерозподіл повноважень у КМДА відбувається регулярно, особливо під час війни через зміну складу керівництва.
  • Транспортна інфраструктура потребує постійного контролю через підвищені навантаження, обстріли та обмеження енергопостачання.
  • Передача блоку від мера до заступника дозволяє швидше реагувати на позаштатні ситуації та координувати підприємства галузі.

Наразі у транспортному блоці

  • Київпастранс проводить легалізацію гуманітарних автобусів, оголошено тендер на сертифікацію після виявлених невідповідностей.
  • Відновлення наземного електротранспорту (трамваї та тролейбуси лівого берега) після масштабної атаки січня 2026 року.

Чому це важливо

Транспортний блок КМДА — один із найбільших за кількістю підпорядкованих структур. Контроль над ним впливає на:

  • Метрополітен та наземний громадський транспорт
  • Районні дорожні служби
  • Аеропорт та будівельні підрядні організації

Зосередження повноважень в одного заступника може підвищити оперативність прийняття рішень і координацію між підприємствами галузі.