Дата публікації Теплі трамваї й тролейбуси? Київпастранс витратить понад 31 млн грн на оновлення техніки
Опубліковано 24.10.25 21:00
Переглядів статті Теплі трамваї й тролейбуси? Київпастранс витратить понад 31 млн грн на оновлення техніки 14

Теплі трамваї й тролейбуси? Київпастранс витратить понад 31 млн грн на оновлення техніки

Поділитися цією новиною в Facebook Поділитися цією новиною в Twitter Поділитися цією новиною в Twitter
Теплі трамваї й тролейбуси? Київпастранс витратить понад 31 млн грн на оновлення техніки

Комунальне підприємство «Київпастранс» оголосило одразу чотири тендери на загальну суму понад 31,4 млн грн, які мають покращити технічний стан столичного електротранспорту та зробити поїздки комфортнішими в холодний сезон.

 Що планують закупити

Згідно з документацією, більшість позицій стосуються зимової експлуатації трамваїв і тролейбусів — систем обігріву, електрообладнання, вентиляції та безпеки.

  • Перший тендер (6,3 млн грн) — на запчастини до трамваїв: системи опалення салонів і кабін, сенсорні кнопки відкривання дверей, дрібні деталі електрики.

    Це має забезпечити стабільну роботу старих вагонів у мороз, адже пасажири щороку скаржаться на холод у салонах.

  • Другий тендер (6,35 млн грн) — також для трамваїв, включає 13 видів комплектуючих для контролю руху.
  • Третя закупівля (6,79 млн грн) — передбачає модернізацію систем безпеки та вентиляції: модулі напруги, нагрівальні елементи, трамвайні дзвоники.
  • Найбільший тендер (понад 12 млн грн) — для тролейбусів. Він охоплює закупівлю опалювачів салонів і кабін водіїв, електронагрівачів, запчастин до калориферів та іншого зимового обладнання.

 Чому це важливо

Закупівлі мають на меті зменшити кількість поломок транспорту взимку та підвищити комфорт пасажирів, які щороку стикаються з холодом і перебоями опалення у трамваях і тролейбусах.

Водночас експерти зазначають: виділених 31 млн грн — недостатньо для системного оновлення рухомого складу. Реальна модернізація вимагала б у десятки разів більших інвестицій.

«Це радше спроба залатати дірки, ніж зробити революцію. Проте навіть такі кроки можуть покращити умови для пасажирів і працівників електротранспорту взимку», — йдеться у звіті.
КП «Київпастранс» намагається підготувати міський електротранспорт до зими, оновивши системи опалення та технічні вузли. Та поки що ці заходи можна вважати лише частковим покращенням, а не вирішенням проблеми холодних і зношених вагонів.