Біля станції метро «Академмістечко» у Києві планують звести великий торгово-розважальний центр і реконструювати підземні переходи. Роботи розраховані до 2027 року, проте фахівці та громадські активісти попереджають про ризик транспортного колапсу й відсутність безбар’єрного доступу, повідомляє ТСН.
Що передбачає проєкт
Відповідно до розпорядження КМДА, у межах реконструкції планується:
- оновлення підземних переходів біля станції метро;
- будівництво нового ТРЦ на вулиці Академіка Єфремова;
- благоустрій прилеглої території.
У міській адміністрації запевняють, що функціональне призначення станції метро не зміниться, а реконструкція покращить інфраструктуру району.
Експерти: «Проєкт не враховує інтересів пасажирів»
Експерт ГО «Пасажири Києва» Олександр Гречко розкритикував ініціативу, заявивши, що подібні проєкти будуються виключно заради комерційної вигоди забудовників:
«Такі ТРЦ зводять біля транспортних вузлів, не думаючи про пасажирів. Це створює тісне сусідство, пожежні ризики і проблеми з евакуацією — як це вже було на станції “Героїв Дніпра”».
Він додав, що схожа ситуація спостерігається біля метро «Лісова», де недобудований торговий центр перетворив територію на занедбану зону.
«Академмістечко — ключовий пересадковий вузол для мешканців Ірпеня, Бучі, Боярки. Якщо там зведуть великий ТРЦ без продуманого транспортного рішення, це паралізує рух у години пік», — підкреслив Гречко.
Відсутність безбар’єрності
Експерти також звертають увагу, що проєкт не передбачає елементів інклюзивності — у документації немає інформації про ліфти, пандуси чи підйомники для людей з інвалідністю та батьків з дитячими візками.
Потенційні транспортні проблеми
Фахівці зазначають, що невідомо, де саме зупинятимуться автобуси, маршрутки та таксі, а також де облаштують паркування. За відсутності цих рішень існує високий ризик транспортного колапсу — заторів і скупчення транспорту навколо станції метро.
Пропозиції експертів
Активісти закликають міську владу внести корективи до проєкту, а саме:
- створити автобусну станцію у складі майбутнього ТРЦ;
- передбачити підземний паркінг із прямим переходом до метро;
- забезпечити повну безбар’єрність об’єкта для всіх груп населення.
Позиція КМДА
У КМДА пояснили, що містобудівні умови на будівництво цього комплексу були видані ще у 2011 році компанії «Гротто».
У «Київському метрополітені» зазначають, що розташування виходів із метро та інші технічні рішення визначатимуться проєктною документацією.
Чому це важливо
Будівництво торгового центру біля станції «Академмістечко» може вплинути на пересування десятків тисяч пасажирів, які щодня користуються цим вузлом для поїздок із західних передмість Києва.
Фахівці попереджають: якщо міська влада не врахує потреби транспорту, пасажирів та маломобільних груп, цей проєкт може перетворити район на проблемну зону з постійними заторами.
Кияни критикують перезапуск Бессарабського ринку у форматі фудпростору
Диверсія на залізниці: у Києві викрили агента рф, який підпалював інфраструктуру Укрзалізниці
Безкоштовні дні в музеях Києва: календар для мешканців та гостей столиці
Контактні ферми під Києвом: де погодувати тварин і відпочити на природі