Кінець хаосу: у Києві готують правила паркування електросамокатів і велопрокату

У столиці стартувала робота над новими правилами паркування для електросамокатів, електровелосипедів та мопедів. Київрада створила робочу групу, яка має підготувати документ, що покладе край хаотичному розміщенню мікромобільного транспорту.

Групу очолив заступник голови КМДА Костянтин Усов, чия роль у транспортній політиці міста посилилася після звільнення директора Департаменту транспортної інфраструктури Руслана Кандибора.

Чому це питання стало нагальним

Останні роки самокати і велосипеди на прокат стали частиною міського пейзажу Києва. Але разом із популярністю з’явилися й проблеми.

• Транспорт залишають де завгодно — посеред тротуарів, під під’їздами, біля переходів.
• Для маломобільних людей і незрячих киян це створює небезпечні бар’єри.
• За словами уповноваженої Київради з прав осіб з інвалідністю Лесі Петрівської, ситуація вже вийшла за межі незручності й перетворилася на реальну загрозу безпеці.

Що планують змінити

Робоча група пропонує кілька ключових нововведень:

• Заборона залишати транспорт деінде на вулиці.
• Встановлення спеціальних розмічених зон для паркування.
• Обов’язок операторів прокату контролювати, щоб клієнти залишали транспорт лише у визначених місцях.
• Можливість введення персональних номерів для самокатів та велосипедів, щоб підвищити відповідальність користувачів.

Хто працює над документом

До складу робочої групи увійшли:

• депутати Київради;
• представники КМДА;
• поліція;
• громадські організації.

Депутатка Київради Олеся Зубрицька наголосила: нові правила насамперед стосуватимуться прокатного транспорту, яким користуються мешканці та гості міста.

Контекст: що було раніше

Ще навесні 2025 року оператори самокатів та міська влада говорили про потребу єдиних стандартів. Але реальні кроки зробили лише восени.

Тим часом у Києві вже активно працюють сервіси прокату електромопедів. Для їх використання потрібне водійське посвідчення, що ускладнює контроль і робить питання паркування ще більш актуальним.

Чому це важливо для киян

Нові правила мають кілька ключових переваг:

• Безпека для всіх — особливо для людей з інвалідністю, дітей та літніх мешканців.
• Зручність на тротуарах — менше хаосу, більше простору для пішоходів.
• Інтеграція мікротранспорту — електросамокати та велосипеди зможуть стати повноцінною частиною транспортної системи столиці, а не стихійним додатком.

 Якщо зміни будуть ухвалені, Київ стане першим містом в Україні з чітко прописаними правилами паркування для електросамокатів та електровелосипедів. Це може задати тренд і для інших міст.