Столичні фахівці оновлюють трамвай Татра Т3: новий інтер’єр, безпека й комфорт

У Дарницькому трамвайному депо триває капітальний ремонт трамвайного вагона типу Татра Т3. Це вже четвертий трамвай, який спеціалісти «Київпастрансу» оновлюють від початку 2025 року.

Як відбувається ремонт

Роботи над вагоном розпочали в серпні. Фахівці технічної служби вже виконали діагностику, очищення та металообробку корпусу. Наразі трамвай перебуває на етапі малярних робіт та підготовки до облаштування салону.

За словами виконувачки обов’язків генерального директора КП «Київпастранс» Тетяни Тараско, ремонт охоплює як оновлення інтер’єра, так і модернізацію технічного оснащення.

Що зміниться для пасажирів

У відновленому трамваї замінять стелю, двері та пасажирські сидіння, встановлять нові вікна з тонуванням. Також передбачено:

• повну заміну електричного обладнання;
• енергоощадне освітлення;
• додаткове опалення;
• систему відеоспостереження;
• систему інформування пасажирів;
• нанесення жовтих попереджувальних смуг на східцях.

Після завершення робіт вагон обладнають кондиціонером, що суттєво підвищить комфорт у спекотний період. Завершити капремонт планують до кінця осені.

Масштабна програма оновлення

Паралельно ремонтні роботи тривають у Подільському депо та депо ім. Шевченка. Загалом до кінця року «Київпастранс» планує капітально оновити щонайменше 10 вагонів.

У середньому повний капремонт займає 3–4 місяці, однак через складні умови він може затягуватися. Попри це, фахівці працюють у посиленому режимі, аби мінімізувати затримки та швидше повернути вагони на маршрути.

Чому це важливо для киян

Капітальний ремонт трамваїв дозволяє не лише підвищити комфорт і безпеку пасажирів, а й подовжити строк служби транспорту ще на 10 років. Це особливо актуально для столиці, де трамваї залишаються одним із ключових видів громадського транспорту.