Ключовий етап метро на Виноградарі: завершили бетонування конструкції між ярусами

На ділянці будівництва метро до Виноградаря завершено один із найважливіших етапів – бетонування міжярусної плити у тунельному комплексі біля вулиці Івана Виговського. Конструкція виконує подвійну функцію: слугує підлогою для верхнього ярусу та одночасно стелею для нижнього. Про прогрес повідомив інфраструктурний оглядач Павло Авдокушин.

Хід робіт між майбутніми станціями

Будівництво активно триває на ділянці, що з’єднає станції «Мостицька» та «Проспект Правди». Під землею вже облаштовано:

• перший рівень тунелю,
• комору для дренажу,
• спеціальну чашу для збору дощової води та конденсату від руху потягів.

Для безпеки та обслуговування споруди облаштовано технічні сходи між ярусами.

Паралельно формується бічне відгалуження: його вже накрили плитою, а будівельники працюють над бетонуванням переходів між тунелями. Після завершення цього етапу проміжки засиплють сумішшю для забезпечення міцності та стійкості конструкції.

Котлован просунувся у напрямку майбутньої станції, де два тунелі зійдуться в один широкий під проспектом Європейської Солідарності. Тут триває підготовка до розширення.

Додаткові інженерні рішення

Окремо ведуться роботи з облаштування вентиляційних вузлів. Один із них уже майже завершено: встановлено двері, сходи, облицьовано цоколь каменем. Для мешканців району облаштовано безпечний перехід з пандусами та плитами.

Бетонування ведеться щодня або через день, тож прогрес добре помітний навіть з поверхні. Частину котловану вже засипано, іншу готують до наступних етапів. Яке саме призначення отримає територія після завершення робіт – сквер чи транспортна дорога – визначать під час затвердження проєкту благоустрою.

Складні інженерні етапи

На станції «Мостицька» триває зведення діафрагмових стін, які укріплюватимуть котлован. Це один із найскладніших процесів, що вимагає високої інженерної точності та використання спеціалізованої техніки.

Окрім того, у березні цього року головний інженер КП «Київський метрополітен» Арсен Ісаков підтвердив, що на цій ділянці зводять перший в Україні двоповерховий тунель.

Перспективи та виклики

За словами мера Києва Віталія Кличка, дві нові станції — «Мостицька» та «Проспект Правди» — планують здати в експлуатацію протягом найближчих двох років.

Втім, будівництво неодноразово стикалося з проблемами. У 2024 році прокуратура встановила, що підрядник замість фінансування робіт розмістив державні кошти на депозит. За рішенням Господарського суду Києва у квітні 2024 року, до міського бюджету було стягнуто понад 139 млн гривень.

Крім того, з 5 квітня 2025 року до 5 квітня 2026 року буде обмежено рух транспорту та пішоходів на частині проспекту Європейського Союзу — від проспекту Василя Порика до проспекту Свободи — у зв’язку з масштабними будівельними роботами.