Дата публікації На туристичному перехресті Києва з’явиться безбар’єрна інфраструктура
Опубліковано 03.06.25 13:36
Переглядів статті На туристичному перехресті Києва з’явиться безбар’єрна інфраструктура 17

На туристичному перехресті Києва з’явиться безбар’єрна інфраструктура

Поділитися цією новиною в Facebook Поділитися цією новиною в Twitter Поділитися цією новиною в Twitter
На туристичному перехресті Києва з’явиться безбар’єрна інфраструктура

У Печерському районі Києва на перетині вулиць Цитадельної та Лаврської розпочались масштабні роботи зі створення доступної пішохідної інфраструктури. Це не просто косметичний ремонт — мова йде про фундаментальні зміни, спрямовані на те, щоб усі кияни — незалежно від фізичних можливостей — могли безпечно та комфортно пересуватись містом.

Що саме змінюють?

За даними Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, КП «ШЕУ Печерського району» виконує такі роботи:

  • Пониження бордюрів на переходах для зручності маломобільних груп;
  • Встановлення тактильної плитки для орієнтування людей із порушеннями зору;
  • Ремонт асфальтобетонного покриття тротуарів;
  • Монтаж огорож і стовпчиків, що не дозволятимуть автівкам заїжджати на тротуари.

Наразі вже виконано два пониження, далі — продовження комплексу робіт до завершення всієї ділянки.

Чому це місце важливе?

Це перехрестя — туристичне серце столиці. Тут проходить шлях до Києво-Печерської лаври, Музею історії України у Другій світовій війні та інших важливих культурних об’єктів.

Оновлення цієї ділянки — знаковий крок у напрямку європейського міста, де вуличний простір має бути зручним для всіх, зокрема:

  • людей з інвалідністю,
  • батьків із дитячими візками,
  • осіб похилого віку,
  • туристів із валізами.

Що таке безбар’єрність і чому вона важлива?

Безбар’єрність — це не тренд, а стандарт, який має бути втілений у кожному куточку столиці. Йдеться не лише про зручність, а й про гідність кожної людини, яка має право на самостійне, комфортне пересування.

За даними Світового банку, понад 15% населення світу має постійні або тимчасові обмеження у мобільності. В Україні ця цифра теж суттєва — і щороку зростає.