Рух на перетині Лугової та Богатирської у Києві відновлено: як зміниться транспорт

З 23 травня 2025 року у Києві знову відкрито рух громадського транспорту на важливій транспортній артерії — перетині вулиць Лугової та Богатирської. Для мешканців столиці це означає повернення звичних маршрутів, зручніші пересування містом і менше заторів.

Що сталося?

Останні кілька місяців на шляхопроводі між Луговою та Богатирською проводився капітальний ремонт. Роботи включали оновлення конструкцій, дорожнього покриття та інженерних мереж. Завдяки завершенню одного з основних етапів реконструкції стало можливим часткове відкриття руху транспорту вже з 23 травня.

Про це повідомило комунальне підприємство «Київпастранс», яке координує міський громадський транспорт.

Тролейбус №24 знову на маршруті

Найголовніша новина — відновлення роботи тролейбуса №24 за постійною схемою маршруту. Раніше через ремонтні роботи маршрут було скорочено або змінено, що створювало незручності для мешканців Оболоні, Вишгорода та інших районів.

Тепер тролейбус знову курсує повноцінно, забезпечуючи надійний зв’язок між густонаселеними мікрорайонами та центральними районами столиці.

Які переваги для киян?

• Менше пересадок при пересуванні містом
• Зменшення часу у дорозі
• Зниження навантаження на інші маршрути

Це суттєво покращить мобільність у місті, особливо у години пік.

Тимчасовий автобус №36-ТР продовжує курсувати

Попри часткове відкриття руху, міська влада вирішила зберегти тимчасовий автобусний маршрут №36-ТР, щоб уникнути скупчень транспорту й надати мешканцям додаткову зручність.

Маршрут автобуса №36-ТР:

• Від вул. Чорнобильської до вул. Івана Виговського — за постійною схемою
• Далі: просп. Європейського Союзу → просп. Василя Порика → просп. Свободи → просп. Європейського Союзу
• Потім — знову за постійною схемою

Це дозволяє мешканцям Оболонського району комфортно добиратися навіть за умови часткового відновлення інфраструктури.

Що далі?

Міська адміністрація зазначає, що капітальний ремонт шляхопроводу триватиме далі, але без критичного впливу на транспортний рух. Повне завершення реконструкції очікується до кінця 2025 року. Паралельно розглядається можливість оптимізації маршрутів інших тролейбусів і автобусів.