Попри активне впровадження політики безбар’єрності, менше чверті станцій київського метрополітену повністю доступні для людей з інвалідністю. Такі дані надали в Департаменті транспортної інфраструктури КМДА.
Яка реальна ситуація з доступністю метро у 2025 році
Станом на червень 2025 року, тільки 12 із 52 станцій відповідають усім критеріям безбар’єрності, а саме:
- "Червоний Хутір"
- "Бориспільська"
- "Вирлиця"
- "Теремки"
- "Іподром"
- "Виставковий центр"
- "Васильківська"
- "Голосіївська"
- "Деміївська"
- "Лівобережна"
- "Святошин"
- "Сирець"
Ці станції мають повний набір необхідної інфраструктури: ліфти, пандуси, підіймачі, тактильну навігацію, контрастні смуги та звукові маячки.
Частково доступні та недоступні станції
На частині станцій обладнано окремі елементи інфраструктури. Наприклад:
- "Дарниця" та "Лісова" — мають частково облаштовані входи.
- На решті — встановлені звукові маячки, тактильні смуги та частково — пандуси чи підіймачі, проте повної доступності немає.
Що вже робиться: нові проєкти та модернізація
Наразі в КМДА ведуться роботи на "Вокзальній" — там облаштовують пандуси, що мають полегшити доступ до станції для маломобільних груп.
Також на десяти центральних станціях метро встановлюється тактильна навігація для людей з порушеннями зору.
Нові станції метро проєктуються одразу з урахуванням норм безбар’єрності. Це стосується лінії на Виноградар, а також перспективних ділянок на Троєщину.
Кияни критикують перезапуск Бессарабського ринку у форматі фудпростору
Рідкісні птахи оселилися у Чорнобильському заповіднику
Контактні ферми під Києвом: де погодувати тварин і відпочити на природі
Безкоштовні дні в музеях Києва: календар для мешканців та гостей столиці