Дата публікації Мережа, якої немає: чому Київ досі без Wi-Fi у метро
Опубліковано 29.10.25 06:33
Дата оновлення Мережа, якої немає: чому Київ досі без Wi-Fi у метро
Оновлено 08.07.26 04:52
Переглядів статті Мережа, якої немає: чому Київ досі без Wi-Fi у метро 34

Мережа, якої немає: чому Київ досі без Wi-Fi у метро

Поділитися цією новиною в Facebook Поділитися цією новиною в Twitter Поділитися цією новиною в Twitter
Мережа, якої немає: чому Київ досі без Wi-Fi у метро

Київський метрополітен щодня перевозить понад 800 тисяч пасажирів. Для киян це не просто транспорт — це частина міського ритму. А з початком великої війни метро стало ще й укриттям від ракет і дронів, місцем, де мешканці шукають не лише безпеки, а й зв’язку з близькими.

Попри це, у 2025 році столична підземка досі не має повноцінної мережі Wi-Fi. Проєкт, який мав змінити досвід користування метро, перетворився на хронічну історію невиконаних обіцянок, фінансових проблем і судових позовів.

Як усе починалося: великі плани і великі надії

Ще у 2014 році Київська міська державна адміністрація (КМДА) уклала інвестиційний договір із компанією ТОВ «Фідомобайл» (згодом — «Москіто Мобайл»).
Ідея була простою і привабливою:

  • забезпечити Wi-Fi-зв’язок на всіх 52 станціях метро та у восьми сотнях вагонів;
  • встановити відеоспостереження на 37 станціях і в поїздах;
  • створити єдину інтегровану систему безпеки.

Інвестор обіцяв вкласти понад 100 мільйонів гривень і завершити роботи за 10 років. Для Києва це мало стати проривом — доступ до інтернету під землею, безкоштовний і безперебійний.

Хронологія провалу: від урочистого запуску до судової тяганини

У вересні 2015 року мер Києва Віталій Кличко урочисто анонсував запуск Wi-Fi — спочатку на трьох станціях: «Олімпійська», «Площа Льва Толстого» та «Майдан Незалежності».
Проте радість киян тривала недовго: сигнал був слабкий, інтернет — повільний, а реклама — настирлива.

У 2016 році мережу розширили до 11 станцій і 130 вагонів, але реально працювало лише два перегони — між «Майданом Незалежності» і «Олімпійською».
Тестовий режим так і залишився тестовим.

У 2017 році компанія втратила фінансування, а сам інвестор опинився у боргах.
Держава почала процедуру анулювання ліцензії на Wi-Fi-частоти, а у 2018 році КМДА офіційно розірвала договір.

Втім, «Москіто Мобайл» подала до суду — і виграла.
Апеляційна інстанція відновила дію договору, визнавши, що місто не має права позбавляти компанію можливості реалізувати проєкт.

Здавалося б, можна продовжувати роботу. Але війна, виїзд спеціалістів і постійні тривоги зробили своє.

Судовий реванш і ще п’ять років очікування

У жовтні 2024 року компанія знову звернулася до КМДА з проханням продовжити термін дії договору ще на п’ять років — мотивуючи це «істотною зміною обставин».
Мовляв, роботи тривають, але надто повільно через війну та мобілізацію персоналу.

Міська адміністрація відмовила.
Та Господарський суд Києва став на бік «Москіто Мобайл», постановивши, що відмова «порушує баланс майнових інтересів сторін».
Тож формально компанія отримала новий шанс.

Але питання залишається: чи отримає шанс сам Київ на реальний Wi-Fi у метро?

Кияни чекають, поки судиться інвестор

Сьогодні у підземці інтернет доступний лише завдяки мобільним операторам — «Київстару», «Vodafone» та «lifecell».
Їхнє покриття дозволяє користуватися 4G на станціях і подекуди в тунелях, однак під час:

  • блекаутів, коли відключається електрика,
  • масованих атак, коли мережа перевантажена,

— зв’язок просто зникає.

У такі моменти тисячі людей у київському метро залишаються відрізаними від новин, рідних і служб порятунку.

Ще у 2022 році кияни створили петицію із закликом забезпечити стабільний Wi-Fi у підземці.
Мер Віталій Кличко підтримав ініціативу, але зазначив, що через війну роботи призупинені.

«Технічне обладнання проходить тестування з метою відновлення роботи мережі Wi-Fi», — відповіли в КМДА.

Місто без сигналу: чому це важливо

Київська підземка давно стала більше, ніж транспортом. Під час повітряних тривог тут ночують сім’ї з дітьми, пенсіонери, люди з тваринами.
І кожен, хто сидів на лавці під землею, розуміє: бути в безпеці — добре, але бути без зв’язку — страшно.

Для міста, що прагне називатися європейським, відсутність Wi-Fi у метро — не просто технічна проблема, а питання довіри до влади та ефективності інвестиційних проєктів.

Минуло понад десять років відтоді, як Київ пообіцяв Wi-Fi у метро.
За цей час змінилися політики, уряди і навіть країна пережила повномасштабну війну, але мережа так і не запрацювала.

І хоча суд дозволив «Москіто Мобайл» продовжити реалізацію проєкту, кияни вже сприймають Wi-Fi у метро як міський міф — щось між легендою і жартом про «вічне будівництво».

Поки у Лондоні чи Парижі Wi-Fi у метро — стандарт, у Києві він лишається мрією.
Але, можливо, саме зараз, коли місто знову доводить свою стійкість, — настав час довести, що навіть під землею Київ може бути на зв’язку.